แม่เหล็กสำหรับเซอร์โวมอเตอร์คุณภาพสูง/มอเตอร์ยานยนต์/มอเตอร์รถยนต์พลังงานใหม่

ส่วนใหญ่ใช้สำหรับมอเตอร์ปั๊ม/มอเตอร์รถยนต์/มอเตอร์รถยนต์พลังงานใหม่และอื่นๆ เกรดวัสดุส่วนใหญ่ตั้งแต่ SH ถึง EHตามความต้องการของลูกค้า เราสามารถรักษาความคลาดเคลื่อนของเครื่องจักรให้อยู่ภายใน +/-0.03 มม.เนื่องจากแม่เหล็กเหล่านี้ถูกใช้ในสภาพแวดล้อมที่แข็ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เช่น รถยนต์ที่มีอายุการใช้งาน 20 ปี แม่เหล็กส่วนใหญ่จึงมีการเคลือบ Epoxy /Al ที่สามารถผ่าน SST มากกว่า 240 ชั่วโมง

รถยนต์เป็นหนึ่งในสาขาที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดของโบรอนเหล็กนีโอไดเมียมในรถยนต์แต่ละคัน โดยทั่วไปแม่เหล็กถาวรสามารถใช้ได้ถึง 30 ส่วนปริมาณการใช้โบรอนเหล็กนีโอไดเมียมประสิทธิภาพสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแต่ละคันจะอยู่ที่ประมาณ 2.5 กก. ในขณะที่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์จะอยู่ที่ 5 กก. ต่อคันในขณะที่ประเทศต่างๆ ได้กำหนดตารางเวลาในการหยุดใช้ยานพาหนะที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล ความต้องการวัสดุแม่เหล็กถาวรเหล็กโบรอนนีโอดิเมียมประสิทธิภาพสูงจะยังคงขยายตัวต่อไปในอนาคต เนื่องจากอนุญาตให้ใช้เฉพาะผลิตภัณฑ์ยานยนต์ที่ใช้พลังงานสะอาดเท่านั้น

1.จะออกแบบและเลือกแม่เหล็กที่คุ้มค่าที่สุดที่ตรงตามความต้องการของลูกค้าได้อย่างไร?

แม่เหล็กแบ่งออกเป็นเกรดต่างๆ ตามความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิตามความต้องการการใช้งานที่แตกต่างกัน แบรนด์เดียวกันจะถูกแบ่งออกเป็นระดับประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน และระดับประสิทธิภาพที่แตกต่างกันจะสอดคล้องกับพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่แตกต่างกันโดยทั่วไป การออกแบบและการเลือกแม่เหล็กที่คุ้มค่าที่สุดกำหนดให้ลูกค้าต้องให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องดังต่อไปนี้

▶ ขอบเขตการใช้งานของแม่เหล็ก
▶ เกรดวัสดุและพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของแม่เหล็ก (เช่น Br/Hcj/Hcb/BHmax เป็นต้น)
▶ สภาพแวดล้อมการทำงานของแม่เหล็ก เช่น อุณหภูมิการทำงานปกติของโรเตอร์และอุณหภูมิการทำงานสูงสุดที่เป็นไปได้
▶ วิธีการติดตั้งแม่เหล็กบนโรเตอร์ เช่น แม่เหล็กติดตั้งบนพื้นผิวหรือติดตั้งในช่อง
▶ ขนาดการตัดเฉือนและข้อกำหนดความคลาดเคลื่อนสำหรับแม่เหล็ก
▶ ประเภทของการเคลือบแม่เหล็กและข้อกำหนดการป้องกันการกัดกร่อน
▶ ข้อกำหนดสำหรับการทดสอบแม่เหล็กนอกสถานที่ (เช่น การทดสอบประสิทธิภาพ การทดสอบสเปรย์เกลือเคลือบ PCT/HAST ฯลฯ)